电液转换伺服阀
电液转换伺服阀是电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。新型电液转换伺服阀技术主要体现在新型结构的设计、新型材料的采用及电子化、数字化技术和液压技术的结合上。
汽轮仿真校验仪
汽轮仿真校验仪的触点输入、输出、转速信号输出均采用专用时基电路，模拟量输入、输出采用独立的A/D、D/A芯片转换，所有输入、输出量与CPU电路之间均采用光电隔离，抗干扰能力强，可靠性、稳定性和安全性能高等特点。
压阻式变送器
压阻式变送器采用周边固支平膜结构传感器与集成电路高密度组装为一体，使其成为更换老式压力仪表和替部分进口变送器的理想选择，其特点如下：
1.具有广泛的适用性和优越的性能价格比。
2.传感器具有温度自补偿功能，精度高，稳定性好。
3.体积小，重量轻，调，校，检，定，安装方便。
4.卓越的抗腐蚀性和抗磨损能力。
5.采用隔离电源，具有抗干扰和电源反向保护能力。
电子智能超速保护装置
电子智能超速保护装置是专门为汽轮机组电液调速及保护系统设计的国产化精密电子智能控制仪表，精确度达到国际NEMA D级标准。同样，它也可以作为其它高速旋转机械超速保护系统的主要装备。它主要部分，分别由三个独立的计算机和三个独立电源及智能逻辑电路组成。原理是接收三个独立的转速探头信号，进行各自独立的转速监控和计算检测，然后根据三选二原理的表决结果，是否激发其保护跳闸输出。
智能电子调速器
智能电子调速器是专门为汽轮机机组的电/液调速系统设计的智能化电子控制仪表。它的主要组成部件，采用了当代电子技术发展的最新成果，其核心部件采用CPU；频率信号和开关量的输入、输出采用专用时基电路，精度高、稳定性好；模拟量输入、输出采用独立的A/D、D/A芯片进行转换；为提高调速器工作的可靠性、稳定性和安全性，所有输入、输出量与CPU电路之间均采用光电隔离和看门狗电路及软件处理等措施。
压力智能电调
此装置压力，执行器任一参数等于限幅（执行器限幅可在执行器前部限位开关调节，也可在ST9000中调节，详见ST9000手册）值时，“手动”只能向原来相反趋势调节，否则不能，从而可避免对被控对象过调造成的事故。
